Дежурный стрелочного поста

-Перевод стрелок в требуемое положение;

-Проверка на плотность прилегания остряков к рамным рельсам у нецентрализованных стрелок, входящих в маршрут;

-Запирание нецентрализованных стрелок на закладку либо на навесной замок;

-Подача  звуковых и видимых сигналов;

-Проверка в установленном порядке свободности железнодорожных путей приема, отправления и пропуска поездов;

-Докладывать  маневровому диспетчеру ООО «УТК»   о готовности маршрута и свободности железнодорожного пути;

-Следить за приготовленным маршрутом  и наличием проходов по смежным железнодорожным путям;

-Выполнение необходимых операций, связанных с приемом поездов и производстве маневровой работы;

-Проверка установки поезда в границах полезной  длины железнодорожного пути;

-Обеспечение сохранности инструментов, приборов и оборудования, вверенных в его пользование;

-Информирование маневрового диспетчера ООО «УТК» обо всех выявленных нештатных ситуациях, а также опасных и нестандартных случаях;

-Заполнение необходимой документации и ведение отчетности по своей работе;

-Бережное  отношение к инвентарю      вверенного к пользованию при исполнении  обязанностей;

Прием, сдача смены. 

В процессе дежурства дежурный стрелочного поста  подчиняется маневровому диспетчеру ООО «УТК», обязан стрелочные переводы держать в нормальном положении и переводить их только по распоряжению маневрового диспетчера  или составителя поездов при выполнении  маневровой работы, а так же по согласованию при необходимости их очистки (снега, грязи,мусора), проверки и смазки. 

Обеспечивать контроль за техническим состоянием железнодорожного переезда   (переездной сигнализации, шлагбаумов, дорожных знаков), расположенных на переезде,  на пересечении с автомобильной дорогой «Сургут - Салехард»  участок Коротчаево - Новый  Уренгой  678 км,  на содержание в чистоте дорожного покрытия 10 метров в обе стороны и железнодорожного пути  50 метров в обе стороны). 

В процессе работы могут возникнуть следующие аварийные ситуации: самопроизвольное движение вагонов по путям, загорание, утечка, просыпание опасного вещества, повреждение тары или подвижного состава с опасным грузом и другие происшествия, которые могут привести к аварии, взрыву, пожару, отравлению, ожогам, травмированию людей, а также случаи, когда в зоне схода подвижного состава, аварии, крушения или пожара оказались вагоны с опасным грузом. 

В случае обнаружения самопроизвольного движения вагонов по путям дежурный стрелочного поста должен немедленно сообщить об этом маневровому диспетчеру, указав при этом номер пути и направление движения вагонов.