Ведущий механик

Осуществляет контроль за правильной эксплуатацией оборудования.

Обеспечивает бесперебойную, технически грамотную эксплуатацию двигателей внутреннего сгорания (далее по тексту ДВС), автоматических коробок переключения передач

(далее по тексту АКПП), в том числе бурового оборудования в соответствии с правилами технической эксплуатации оборудования.

Осуществляет работы по межремонтному обслуживанию, плановому, внеплановому ремонту оборудования. Участвует в разработке оперативных планов работы.

Проводить производственный инструктаж по проведению ремонтных работ рабочим цеха бурения и базы производственного обеспечения.

Осуществляет учет движения оборудования (ДВС и АКПП) по объектам Общества.

Осуществляет прием-сдачу из ремонта, в ремонт оборудования (ДВС и АКПП) в подрядные организации.

Осуществлять контроль за качественным и своевременным проведением технического обслуживания ДВС и АКПП.

Контролировать привлечение специализированных организаций для проведения ремонта оборудования (ДВС и АКПП).

Проводить диагностику ДВС, АКПП, проводить регулировку тепловых зазоров ГРМ ДВС (газораспределительного механизма). Предоставлять главному механику сводные отчеты о техническом состоянии парка ДВС АКПП.

Проводить капитальный ремонт ДВС и АКПП в условиях ремонтных мастерских.

Осуществлять контроль за наличием на складе необходимых запасных частей и комплектующих (ДВС и АКПП).

Определять потребность в необходимых запасных частях, расходных материалах для своевременного проведения планово-предупредительного ремонта и технического обслуживания оборудования (далее - ППР и ТО); формировать на них заявки в системе 1.С МТО. Осуществляет контроль за выполнением данных заявок.

Разрабатывать технические задания на приобретение оборудования.