Моторист (машинист) (для судов внутреннего плавания)

1. Вести контроль над работой вверенных ему технических средств, осуществлять управление ими.

2. При стоянке на якоре или швартовых, находиться на месте, указанном вахтенным начальником, вести наблюдение за окружающей обстановкой, следить за положением и натяжением якорной цепи, швартовами, кранцами, сходнями, трапами, якорными огнями и знаками, а также за тем, чтобы за борт не свешивались тросы, шланги и т.п. Обо всех изменениях обстановки докладывать вахтенному начальнику.

3. Уметь читать и понимать значение показаний приборов своего заведования.

4. Принять меры в случае угрозы аварии, поступления забортной воды, пожара или другой опасности для жизни людей в машинном отделении.

5. Своевременно проводить техническое обслуживание механизмов (слесарно-монтажные работы), закрепленных за ним расписанием по заведованию.

6. Выполнять указания капитана-механика по обеспечению бесперебойной работы механизмов на заданных режимах, а также другие его распоряжения предварительно продублировав их.

7. Принимать участие в судовых работах по палубной части.

8. Осуществлять посадку - высадку пассажиров после окончательной швартовки судна и крепления трапов, наблюдать за безопасностью прохождения людей.

9. Содержать в исправном состоянии переходы, трапы, оборудование, вооружение, производить ремонт и покрасочные работы.